Cláudio Castro acompanha início das detonações de rochas e marca nova etapa na construção da Estação Gávea do metrô

O governador do Estado do Rio de Janeiro, Cláudio Castro, anunciou nesta quinta-feira (11/12) o início de uma nova e decisiva fase das obras da Estação Gávea do metrô.

Ao lado da secretária de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana, Priscila Sakalem, o governador acompanhou de perto o começo das detonações controladas de um maciço rochoso com cerca de 60 metros de extensão, etapa fundamental para a abertura do túnel que fará a ligação definitiva entre as estações São Conrado e Gávea, na Zona Sul da capital.

A antecipação dessa fase representa um avanço significativo no cronograma da obra. Inicialmente prevista para começar apenas em fevereiro de 2026, a etapa foi adiantada em três meses, demonstrando a aceleração dos trabalhos e o esforço conjunto para garantir a retomada definitiva do projeto.

Quando entrar em operação, a Estação Gávea deverá beneficiar aproximadamente 20 mil passageiros por dia, ampliando a capacidade e a integração do sistema metroviário.

Para o governador Cláudio Castro, a retomada da obra simboliza a superação de entraves históricos. “A continuidade das obras do metrô da Gávea mostra que a determinação em realizar pode vencer qualquer obstáculo.

Mais do que concluir uma estação, estamos construindo o futuro da mobilidade no Rio de Janeiro. Esse avanço só foi possível graças a um amplo diálogo institucional, à responsabilidade na gestão e à construção de um acordo jurídico sólido, que garante segurança, transparência e respeito aos recursos públicos”, destacou o governador.

Nesta etapa, as detonações permitirão a escavação completa do corpo da estação, incluindo plataforma e mezanino, além do trecho final do túnel que conecta São Conrado à Gávea.

Ao longo dos próximos 12 meses, a expectativa é que cerca de 140 mil toneladas de rocha sejam removidas do local. Todo o material será transportado por caminhões basculantes e destinado a áreas devidamente licenciadas e ambientalmente regularizadas.

Paralelamente às escavações, outras frentes de trabalho seguem em andamento, como os preparativos para a implantação da via permanente, além da construção das estruturas de segurança da estação, que incluem saídas de emergência, rotas de fuga e sistemas operacionais essenciais para o funcionamento do metrô.

A secretária de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana, Priscila Sakalem, ressaltou o impacto estratégico da obra.

“A Estação Gávea representa um marco na retomada da expansão do metrô e reforça o compromisso do Governo do Estado com um sistema de transporte mais moderno, integrado e eficiente. Essa estação é peça-chave para a ampliação da Linha 4, conectando de forma mais ágil a Zona Sul, a Barra da Tijuca e a Região Metropolitana. Cada avanço aqui significa mais qualidade de vida, segurança e respeito ao tempo do cidadão”, afirmou.

As detonações iniciadas agora são consequência direta da conclusão de uma etapa técnica complexa: o esvaziamento de aproximadamente 60 milhões de litros de água acumulados em poços com cerca de 50 metros de profundidade, responsáveis por garantir a estabilidade estrutural do maciço rochoso durante o período de paralisação da obra.

O processo de drenagem foi realizado de forma gradual, controlada e segura, com a água passando por um sistema de decantação antes de ser lançada no canal do Rio Rainha. Essa fase começou em 14 de agosto e foi finalizada três meses antes do prazo inicialmente previsto, em meados de novembro.

O cronograma das detonações envolve uma sequência rigorosa de etapas técnicas, que incluem definição detalhada do projeto executivo, marcações topográficas, perfuração da rocha, carregamento dos explosivos, isolamento da área para garantir a segurança das equipes e da população, detonação controlada e posterior limpeza do local.

Após essa fase, são instalados tirantes e telas de contenção para reforço estrutural, seguidos da aplicação de concreto projetado, garantindo estabilidade e proteção às áreas escavadas.

A previsão é que as obras da Estação Gávea sejam concluídas em até 39 meses, com inauguração estimada para o segundo semestre de 2028, consolidando um dos mais importantes investimentos em mobilidade urbana da cidade.

Para o presidente do MetrôRio, Guilherme Ramalho, o avanço representa um divisor de águas para o sistema metroviário.

“A conclusão do esgotamento dos grandes poços já foi um marco. Agora, com o início das detonações, o cronograma ganha ainda mais ritmo. Retomar a obra da Estação Gávea significa destravar a expansão do metrô no Rio de Janeiro. Investir em transporte sobre trilhos gera retorno direto para a sociedade, melhora a mobilidade, cria empregos e produz impactos positivos do ponto de vista social e ambiental”, concluiu.